Search
Close this search box.

آیین ­نامه اجرایی تبصره ماده (۳) قانون ساماندهی صنعت خودرو

فهرست مطالب

آیین ­نامه اجرایی تبصره ماده (۳) قانون ساماندهی صنعت خودرو

شماره ۱۰۹۷۰۶/ت۶۱۳۹۱هـ ۱۴۰۲/۶/۲۲

وزارت صنعت، معدن و تجارت ـ وزارت امور اقتصادی و دارایی

سازمان حفاظت محیط زیست ـ سازمان ملی استاندارد ایران

سازمان برنامه و بودجه کشور

هیئت وزیران در جلسه ۱۴۰۲/۶/۱۲ به پیشنهاد شماره ۳۵۹۰۹۷ مورخ ۱۴۰۲/۳/۱۶ وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد تبصره ماده (۳) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰، آیین­نامه اجرایی تبصره یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:

آیین ­نامه اجرایی تبصره ماده (۳) قانون ساماندهی صنعت خودرو

ماده۱ـ در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:

الف ـ وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت.

ب ـ سازمان: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان.

پ ـ قانون: قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰ با اصلاحات بعدی آن.

ت ـ عوارض قانونی: عوارض موضوع تبصره ماده (۳) قانون.

ماده۲ـ مصرف سوخت خودروها بر اساس میزان انتشار دی اکسیدکربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) شهری، بین شهری و ترکیبی برای هر خودرو مطابق استانداردهای ملی اندازه گیری می شود.

ماده۳ـ عرضه کنندگان خودرو که میزان انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات آنها برای خودروهای سواری (اِم­۱)، خودروی تجاری سبک (اِن­۱) و موتورسیکلت در چرخه (سیکل) ترکیبی از حدود نشان داده شده در جدول شماره (۱) بیشتر باشد موظف به پرداخت عوارض قانونی می باشند:

جدول ۱ـ حدود انتشار دی اکسیدکربن

نوع خودرو

میزان حد انتشار دی اکسیدکربن

(گرم بر کیلومتر)

خودروی سواری (ام­۱)

۱۶۹

خودروی تجاری سبک (ان­۱)

۲۲۸

موتورسیکلت

۵۷

تبصره۱ـ حدود انتشار دی اکسیدکربن موضوع جدول شماره (۱) برای سبد محصولات خودروی سواری (اِم­۱) و خودروی تجاری سبک (اِن­۱) سالیانه به میزان پنج درصد (۵%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.

تبصره۲ـ حدود انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات موتورسیکلت سالیانه به میزان سه درصد (۳%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.

تبصره۳ـ میزان نرخ کاهش مصرف سوخت برای سال های آتی در کارگروهی متشکل از وزارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و سازمان ملی استاندارد ایران تعیین می گردد.

تبصره۴ـ عوارض یادشده به عنوان هزینه تولید محسوب نمی شود.

تبصره ۵ ـ میزان انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات یک شرکت، از تقسیم مجموع حاصل­ضرب میزان انتشار دی اکسیدکربن محصول هر گروه خودرویی در تعداد خودروهای تولیدشده از محصول آن گروه در طول یک سال بر تعداد کل خودروهای تولیدشده شرکت در طول یک سال، مطابق الگوی (فرمول) زیر محاسبه می شود:

میزان انتشار دی­اکسید کربن جمع پیاپی(میزان انتشار دی­اکسیدکربن هر محصول در گروه خودرویی × شمار (تیراژ) تولید همان محصول در طول یک سال)

سید محصولات یک شرکت = ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ

تعداد کل خودروهای تولید شده همان شرکت در همان گروه خودرویی در طول یک­سال

ماده۴ـ مصرف سوخت خودروهای هر خودروساز به صورت میانگین وزنی میزان انتشار دی اکسیدکربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) ترکیبی در سبد محصولات یک شرکت برای هر رده از محصولات موضوع جدول شماره (۱)، بر اساس شمار (تیراژ) تولید توسط وزارت محاسبه می شود.

تبصره ـ میزان انتشار دی اکسیدکربن هر محصول توسط سازمان ملی استاندارد ایران به وزارت جهت محاسبه عوارض اعلام می شود.

ماده۵ ـ برای تعیین عوارض مصرف سوخت، یارانه سوخت بر اساس اختلاف میانگین سالیانه قیمت یک لیتر سوخت تحویل روی کشتی (فوب) خلیج فارس با میانگین قیمت یک لیتر سوخت آزاد عرضه شده در داخل کشور توسط وزارت به صورت سالیانه محاسبه می شود.

ماده ۶ ـ درصورت افزایش میزان انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (۱)، عرضه کننده خودروی سواری (اِم­۱) و خودروی تجاری سبک (اِن­۱) موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:

جدول ۲ـ میزان عوارض انتشار دی اکسیدکربن خودرو

میزان عوارض

انتشار بیش از حد دی اکسیدکربن نسبت به حدود جدول شماره (۱)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۲ × یارانه سوخت)

کمتر یا برابر پنج درصد (۵%)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۴ × یارانه سوخت)

بیشتر از پنج درصد (۵%) و کمتر
یا برابر ده درصد (۱۰%)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۸ × یارانه سوخت)

بیشتر از ده درصد (۱۰%)

ماده۷ـ درصورتی که درصد انتشار بیش از حد دی اکسیدکربن نسبت به حدود جدول شماره (۱) برای سبد محصولات یک عرضه کننده بیشتر از ده درصد (۱۰%) باشد، عرضه کننده موظف است نقشه راه کاهش مصرف سوخت محصولات خود را به وزارت ارایه کند.

ماده۸ ـ درصورت افزایش میزان انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (۱)، عرضه کننده موتورسیکلت موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:

جدول ۳ـ میزان عوارض انتشار دی اکسیدکربن سبد محصولات موتورسیکلت

بیش از میزان مجاز

میزان عوارض

انتشار بیش از حد دی اکسیدکربن نسبت به حدود جدول شماره (۱)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۰/۲ × یارانه سوخت)

کمتر یا برابر پنج درصد (۵%)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۰/۴ × یارانه سوخت)

بیشتر از پنج درصد (۵%) و کمتر یا برابر ده درصد (۱۰%)

(تعداد محصولات سبد) × (میزان انتشار بیش از حد) × (۰/۸ × یارانه سوخت)

بیشتر از ده درصد (۱۰%)

ماده۹ـ عرضه کننده موظف است تا خرداد ماه هر سال عوارض سال قبل موضوع این آیین نامه را به جهت صدور مجوزهای شماره گذاری به حساب خزانه داری کل کشور واریز و اسناد پرداختی را به وزارت ارایه نماید. درآمد حاصل از اجرای این آیین نامه در قالب قانون بودجه سنواتی به منظور گسترش حمل و نقل عمومی موضوع احکام مندرج در ماده (۴) قانون، با اولویت حمل و نقل عمومی شهری و خودروهای برقی و ترکیبی (هیبریدی) استفاده می شود.

تبصره۱ـ عرضه­کننده خودرو نمی تواند هزینه عوارض را به عنوان هزینه شماره­گذاری به قیمت تمام شده خودرو اضافه کرده و از خریدار خودرو دریافت نماید.

تبصره۲ـ برنامه ریزی و پایش این ماده برعهده کارگروهی با مسئولیت وزارت و با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان های برنامه و بودجه کشور و حفاظت محیط زیست می باشد.

معاون اول رئیس‎ جمهور ـ محمد مخبر

Facebook
WhatsApp
Twitter
LinkedIn
Pinterest

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نویسندگان
اینفومت

اینفومت تلاش می کند با تولید محتوای مناسب برای جامعه هدف، خدمت هر چند کوچک را عرضه نماید

FOLLOW US ON